Вложение СХЕМА.pdf - не найдено
-Вот схожая тема, почти тоже и у меня.
wel.net.ua/index.php/forum/7-primenenie-...kh-avr-na-odin-dizel
-Дано: Ввод А и Ввоод Б, АВР на вводе. получаем I категорию от вводов запитаны ВРУ типа ЩО70 с крестом на вводах.
-Заказчик хочет I особую, резерв от ДГУ, схему прилагаю, спасибо.
Как прикрепить схему в pdf? неполучается
Вложение СХЕМА.pdf - не найдено
ссылка на картинку www.fayloobmennik.net/1931571
-Повторно прикрепляю
Вложенный файл:
Имя файла: h3ebf604.pdf
Размер файла: 275 KB
-ЗАРАБОТАЛО...
-Вообщем на данный момент все потребители ВРУ запитаны по I категории через АВР тот что стоит на вводе, на мой взгляд правильнее его назвать АПВ автоматическое переключение вводов.
-Заказчик хочет часть потребителей запитать по I особой через АВР тот что на вводе и если все плохо и жрать нечего то от дизеля...
-Соответственно мне интересно во первых чтобы ввновь вводимый АВР для дизеля включался с задержкой относительно АВР того что на вводе...
-Вообщем логику Вы уже поняли.
-Есть U на обеих Вводах, все хорошо штатный режим, весело кругом.
-Один ввод отрубился... Сработал АВР на ВВОДЕ, теперь все потребители сидят на вводе на котором есть U.
-Отрибился второй ввод, заводится генератор и дает U на потребители I особой категории.
-Пока не углублялся как выполнен АВР тот что есть, мельком видел два вводных автомата от Шнайдера, один секционный и после него рубильник. что ими управляет невдовался... как тока договор заключим так буду потробнее все изучать.
-Спасибо.
Здравствуйте! Сегодня появился на работе после короткого отпуска, сразу отвечаю.
Замечаний по схеме нет.
Имеется вопрос. На каком удалении от ТП находится щит АВР? Если - в непосредственной близости, то рекомендуем учесть возможность коммутационных перенапряжений. Изучите материалы по ссылке:
wel.net.ua/index.php/forum/7-primenenie-...roskam-napryazheniya